这些年，除了主城区外，公共自行车相继落户余杭、萧山等区县市。2014年1月，余杭公共自行车正式融入主城区系统，实现通租通还。从今天起，萧山区公共自行车系统正式融入主城区公共自行车系统，实现通租通还，杭州公共自行车的便民服务水平将得到进一步的提升。
据了解，萧山公共自行车系统成立于2010年9月，此后，为了方便主城区、滨江区和萧山区市民的租车出行需求，相关部门在两区交界处，分别是滨康路西兴路口、滨康路滨安路口东和风情大道金色钱塘西门、风情大道武警总队门口，设置了公共自行车“一地双点”配套式换租服务点。
在市区两地部门及经营单位的共同努力下，萧山全区506个服务点，16230辆公共自行车于2019年5月16日完成技术升级工作，两套系统实现融合，经过近半个月的试运行，系统稳定性良好。
萧山区公共自行车系统的融入，意味着余杭、萧山、主城区三大区块4168处服务点、111632辆公共自行车也全面互通，市民凭借一张卡或一部手机，就可以随意切换使用主城区、萧山、余杭三地的小红车。互通后，三地小红车也将在互相比较借鉴中各取所长，共同发展，为广大市民带来切切实实的便民利民服务。
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