“转岗时心中满是忐忑，没想到不但劳动强度降低了，收入还随之增加。”谈起去年底那次转岗，40岁的蒋文彬可谓感慨颇深。作为一名进厂8年的老员工，他有了一个新身份——从生产线上的装配工转岗为物料配送工。
日前，重庆宗申发动机制造有限公司通过对摩托车发动机1011生产线实施智能化改造，不仅产品质量更优，而且“减员”60多人。但企业并没有辞退这些员工，而是通过培训，让他们又有了一份新工作，不仅劳动强度降低了，收入还随之增加。
重庆宗申发动机制造有限公司总经理陈耀军介绍，实施智能化改造的1011装配生产线，仅智能装配就有12个自动化单元，配备近200台全自动专机、机器人、电动伺服压装缸等智能设备，通过运用激光检测、扭矩检测、伺服压装等工艺，使生产过程充满“智慧”。
“以前整条生产线需要120多名工人两班倒，而现在只需60多名，不仅生产效率有所提高，而且品质、耐用度、降噪音等指标均大幅提高。”陈耀军表示，通过综合测试，1011生产线进行智能化改造后产品质量大幅提升，一次测试合格率从96%提高到99%，用工减少62人，人均效率提升了120%。
智能化改造在提升生产效率和产品质量的同时，也让“富余”的工人有了新的岗位。
此前他的工作是为摩托车发动机装配电机，每装配一台电机耗时约25秒，忙碌时，他每天最多可装配1500台，劳动强度不低。
去年11月，由于1011生产线进行智能化改造，蒋文彬和1011生产线上的60多名工友，都面临转岗的问题。
陈耀军透露，这60多名工人，不仅都是公司的老员工，而且本身也是成熟技术人员，只要稍加培训，完全可以胜任其他岗位。加之企业订单充足，多条新上马的生产线人手紧缺，此前从1011生产线“换”下的60多名工人，目前都已找到其他合适的岗位，无一人下岗，并且工艺技能也普遍得到提升。
以蒋文彬为例，以前，他从事装配这个单一工种，只需明白发动机电机装配原理即可，而现在他必须熟悉了解发动机的100多个零部件。这项在培训中获得的新技能，也让他的工资比之前多了300元左右。
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