日前，13辆绿底白字的定制巴士车整齐划一的列成一排，上海飞路巴士的员工正给司机们做最后的安全出行预演。这13辆巴士即将出发前往上海各个角落，接送特斯拉工厂的员工安全返岗。
如何保障员工安全上下班？如何有效降低复工通勤成本？成为了很多复工企业亟待解决的问题。为更好帮助企业复工，2月10日起，飞路巴士也逐步复工，目前线路启动率已达90%。
飞路巴士依托大数据，对于每一位乘客的身份都能识别可追溯，能准确知道乘客所乘巴士的实时位置、上下车时间及地点、车内乘客的座位排列等。如果有需求，也能快速联系到某位乘客在乘车过程中的接触人群，和当前地铁针对疫情防控的扫码措施有异曲同工之处。
随着复工人数逐步增多，有部分线路出现购买人数超过车位数一半的情况，运营人员当即制定计划，紧急调派空车进行消毒，并于第二日跟随售票过半车辆一同出行，将购票乘客分散至两辆车内，同时后台制定每车限售一半票的新规则，保证乘客上车能隔位坐。
去年9月，国内首条“AI定制巴士”松江-张江9路刷屏各大电视网络媒体，如今飞路巴士在上海已拥有558条定制线路，全部采用新能源优质巴士运营，成为特斯拉、ABB、蒂森克虏伯等500强企业员工绿色安全出行的选择之一。以张江为核心园区构建的定制线路网络已覆盖至临空、漕河泾、临港自贸区、陆家嘴等上海重点区块，并将逐步打造国内乃至国际一流的集约化按需出行示范体系。2月10日起，飞路巴士也逐步复工，目前线路启动率已达到90%。
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