自动驾驶技术、智慧交通体系的出现如何让出行更具乐趣？疫情之下，无人运输技术带来哪些启发？汽车变聪明了，驾驶员就此变成了乘员？这些话题，都将在2020世界人工智能大会自动驾驶论坛上被深入探讨。
智能网联汽车是人工智能、新一代通信和信息技术与传统汽车技术的结合，实现车的自动驾驶，并实现车、人、路和云之间的协同感知、协同决策、协同调度，不仅可以有效解决汽车产业发展的瓶颈问题，而且可以推动车联网和智慧交通的发展，创造新商业模式并催生新产业生态。智能网联汽车是推动新一轮产业技术革命的重要抓手，是实现汽车产业持续健康发展的重要途径。
上海临港智能网联汽车综合测试示范区
2020世界人工智能大会自动驾驶论坛，以“智联新世界，智行新时代”为主题，将于7月10日13点全球首播。论坛将围绕自动驾驶技术应用、智慧交通建设和营运车辆的商业运行解决方案，以“云会议、云直播、云体验”为方式，邀请中国自主品牌、新势力造车企业、信息通信企业、国外知名汽车制造商、高校、行业机构代表开展技术交流，探讨自动驾驶营运车辆的技术前沿、一体化营运方案和政策法规保障，推动相关技术发展和落地应用。
日前，主办方“剧透”了本次自动驾驶论坛的三大亮点。
本次自动驾驶论坛将邀请中国工程院院士、北京邮电大学教授张平对5G新基建进行权威解读；中国汽车工业协会、德国汽车工业协会以及日本汽车工业协会将对国内外自动驾驶政策和发展趋势进行探讨及展望。
论坛嘉宾云集，包括上汽、宝马等传统车企，华人运通等新势力造车企业，商汤科技、斑马网络等人工智能企业，图森未来、追势科技等自动驾驶企业，中国信通院、大唐高鸿、联通智网等信息通信企业以及上港技术中心、上海汽检、上海国际汽车城、同济大学等知名企业和高校代表。
百家争鸣之下，不同的技术路线将如何推动自动驾驶产业的发展？驱动产业革新的行业领袖们将在自动驾驶论坛上讲述各自对产业的期待。
从市场上看，自动驾驶的商业化场景是一直以来的关注点，而突如其来的疫情，在短期内对汽车产业造成影响，但同时也让业界看到“无人”经济蓬勃的发展空间。本次论坛将重点聚焦并展示多种自动驾驶车型的工作状态，让人们提前感受到未来的无人化生活方式。
自动驾驶出租车在地铁站接上初来乍到的游客并自动导航前往他们想去的地方；路上偶遇无人清扫车正在清理沿街道路；开车上班的人们到达办公大楼下车后，通过手机App控制汽车自动前往停车场并停入车位；无人物流小车以“零接触”的方式及时将外卖送到上班族的手中；工地上，自动驾驶装载车正在忙碌地转运着渣土；远处，自动驾驶集卡车正运送着来自各地的集装箱，驶过东海大桥前往洋山深水港……这一切，都将在论坛上一一呈现。
今年6月1日，临港新片区发布“信息飞鱼”全球数字经济创新岛建设方案，对标美国硅谷、英国伦敦等区域，初步形成了发展数字经济的目标：建立安全高效的跨境数据流动体系，打造信息服务业开放合作的国内外“连接器”，建设“数字丝路”国际枢纽口岸。
依托“信息飞鱼”规划，借助论坛平台，临港集团将正式对外发布智能网联汽车专项行动，内容包括建设智能网联汽车产业数据基础设施、培育一批智能网联汽车数字服务企业、打造智能网联汽车产业数字经济生态、推动智能网联汽车产业数据交互流通、大力发展智能网联汽车软件服务业等。
此外，临港新片区智能网联汽车产业大规模示范应用启动仪式也将同时举行。届时，十余家企业将共同参与，为未来自动驾驶产业化落地奠定基础。
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