人工智能信息网

高鸿股份C-V2X助推自动驾驶产业化

日前,2019i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛在重庆礼嘉白云湖公园开幕。作为本次挑战赛的重要合作伙伴,高鸿股份为各支车队的安全驾驶、自动驾驶提供充分的安全保障。

为期一周的“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”是智博会的重头戏,也是5G时代多类新技术、新应用的试验场。以“智能驾驭、挑战未来”为主题的自动驾驶挑战赛,不仅吸引了包括一汽集团、江淮汽车、长安汽车、金龙汽车、上汽通用等知名整车企业,清华大学、武汉大学、北京航空航天大学、北京联合大学、长安大学、重庆邮电大学、重庆交通大学等高等学府和多家专注于智能出行的互联网企业、科研机构等也纷纷到场。在智能驾驶、自动驾驶圈里,“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”独有的复杂路况、丰富的测试内容以及特有的高奖金、高中奖率受到了业界的高度关注。

在2018年度的赛事中,主办方首次尝试在比赛中引入C-V2X技术辅助自动驾驶,取得了非常显著的效果。今年,基于专业的技术对接能力和敬业的现场支持能力,高鸿股份旗下的车联网终端设备再获主办方青睐,连续第二年成为自动驾驶挑战赛C-V2X官方指定唯一合作伙伴。

据高鸿股份车联网事业部常务副总经理任世岩介绍,今年的赛事中,C-V2X车联网技术应用得到参赛车队的广泛应用,各支参赛车队纷纷要求对接安装相关车载终端,以加强车辆与交通灯的互动,使自动驾驶车辆具备实时获知周边其他车辆状态和行驶意图的感知能力以及实时获取周边道路信息变化的能力,以提高信号灯相位信息获取的实时性和可靠性,并有效提升无信控交叉口穿行、前方严重遮挡情况下通行等复杂工况的应对能力。

除了为参赛车辆提供和安装C-V2X车载终端外,高鸿股份还在中国汽研礼嘉园区、白云湖等比赛场地部署DTVL3100-RSU路侧单元,为整个赛场提供全范围C-V2X通信覆盖。RSU与OBU的直连通信,可为车辆参与交通场景技术挑战、创新应用挑战等提供RSU覆盖范围内更及时、更准确的红绿灯等信息。

 当然,C-V2X对自动驾驶的辅助作用还远不止这些。RSU路侧单元与红绿灯等路侧设施、路侧传感等的互联,可实时获取路侧信息,同时通过低时延、高可靠的C-V2X消息,广播给周边OBU设备。搭载在参赛车辆上的DTVL3100-OBU车载设备,第一时间接收RSU消息,第一时间通过过滤、匹配等一系列复杂的底层通信处理,将路侧信息封装在应用消息,通过标准API接口传递给车辆控制系统,进而完善自动驾驶的安全应用。

此外,C-V2X通信解决方案,通过对周边交通道路的精准信息提示,可助力参赛车辆完成绿波车速引导、救护车辆提醒与优先通行、动态车辆预约等多项赛事场景,不仅能够大幅度降低自动驾驶车辆闯红灯的概率,同时还可以提升急弯和复杂路口等情况下自动驾驶的智能感知能力,在提升自动驾驶安全的同时,极大地提升自动驾驶体验者在复杂路口的驾驶体验。

 中国信科集团副总经理陈山枝表示,对于车联网未来的重点发展和应用展现,中国信科将进一步支持高鸿股份深入推动自动驾驶等车联网应用的研究和车联网进一步产业化、商业化的探索,结合路测感知等技术,为未来的自动驾驶提供更多底层技术和应用,从根本上促进自动驾驶全面商用时代更早到来。


人工智能信息网 倡导尊重与保护知识产权。如发现本站文章存在版权等问题,烦请30天内提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至1851688011@qq.com我们将及时沟通与处理。!:首页 > 人工智能 > 无人驾驶 » 高鸿股份C-V2X助推自动驾驶产业化

感觉不错,很赞哦! ()
分享到:

相关推荐

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: