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5G改变驾驶者对驾驶思考方式重新定义驾乘体验

 万众期待的5G商用终于开启。5G来了之后,除了网速更快外,5G应用是否跟得上,能否让高速的5G网络有“用武之地”?在今年的中国国际信息通信展览会现场,观众可以与新奇酷炫、丰富多彩的5G应用来一次“亲密接触”。从智慧医疗到智慧课堂,再到智慧娱乐、智慧工厂,“5G+”给用户带来不一样的学习、工作及生活体验。5G赋能千行百业,万事万物互联互通的时代正在向我们张开怀抱。5G技术的融合应用,让越来越多的人感受到:未来已来!

5G不仅是万物互联的纽带,更是沟通社会经济各个垂直领域的桥梁。其中,汽车被认为是能与5G深度融合的重要领域。在展会现场可以看到,C-V2X等技术将汽车与周围场景相连,借助5G改变驾驶者对驾驶的思考方式,重新定义驾乘体验。

从政策层面看,国家已经将发展车联网作为“互联网+”和人工智能在实体经济中应用的重要方面,并将智能网联汽车作为汽车产业重点转型方向之一。车联网融合了5G,将迎来技术上新的突破。中国移动在本届展会上展示了5G+智慧交通的应用。据介绍,除了基于单车的智能化和自动驾驶应用外,5G还能通过对交通标志、信号灯、运营和交通平台的改造,实现“人-车-路”的协同。

在今年IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组第十次会议上,该推进组支持创建的首批多接入边缘计算(MEC)与C-V2X融合测试床正式启动。将MEC与C-V2X融合的理念是将车联网业务部署在边缘平台上,支持实现低时延、本地化、高质量的“人-车-路-云”协同服务。

在本届展会上,中国信科展示了车路协同C-V2X关键技术、车路协同解决方案和产品(车联网芯片/模组/车载终端OBU/路侧设备RSU等)、C-V2X智能网联公交、车联网解决方案等成果,首次展出了“跨芯片、跨终端、跨整车、跨安全平台”的“四跨”应用示范项目。

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