日前，2017（第三届）长江航运互联网大会在南京落幕，大会聚焦全自动化无人码头、通过无人机物流解决船民生活“最后一公里”等问题。
来自青岛港的杨杰敏博士展示的全自动化集装箱港口，颠覆了延续几十年的集装码头作业和管理模式。展示显示，整个码头作业现场“空无一人”，只有机器人来回穿梭，对集装箱进行全自动装卸。据了解，当集装箱船舶还没靠泊时，全自动码头就开始根据船舶信息，自动生成作业计划并下达指令，并通过无人驾驶导引车（AGV）和轨道吊，把集装箱精准地吊送到堆场。杨杰敏说，整个过程不需要现场人工操控，可提高30%作业效率，减少80%工作人员。
水上无人机物流是大会关注的另一亮点。大会现场，一台翼展两米，专门为水上物流设计的无人机“长江汇七号”吸引了大批参展观众。这款无人机集红外成像、3D建模、靶标感知等多种传感器于一身，投放物品与船只指定着落点误差仅0.1米，可将江上船只生活用品等补给时间由原来的1小时降低到现在的5分钟。此外，该无人机还可以自动识别架空电线、船只桅杆、陆上树木，提前规避飞行，并实现在特定条件下夜间送货，覆盖直径达到20公里以上。
据了解，该无人机将投入长江的各个水上服务区，以解决船民生活“最后一公里”的物资配送问题。此前，船民除到港停泊外，很难进行粮油米面等生活用品的补给。
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