在强度所大型客机全机静力/疲劳实验室内，飞机全机疲劳试验正有序开展，数百个液压作动器和充压装置精准模拟着飞机服役情况下的受载状态；借助AGV﹢机械臂﹢相机系统，在预设点位（损伤易发区域）不间断巡检并拍摄的监控视频、高清图片、三维点，正通过5G网络实时回传至总指挥平台，且不受高压影响。
这是上海移动、上研院与强度所一起打造的“5G﹢智慧航空强度试验”项目，这一项目为国产大飞机机型强度试验的数字化转型注入了5G新动能。
强度所是中国唯一的飞机结构强度研究中心和地面强度验证试验基地。据了解，以往在日常飞机疲劳测试过程中，试验机检测工作大多通过人工目视进行，由于舱内增压以及试验检测环境复杂等因素，检测效率不高且极度依赖人工经验。而这一“5G﹢智慧航空强度试验”项目，基于高密立体5G专网，实现了5G﹢机器视觉飞机表面结构损伤自动化巡检及识别、5G﹢智能分析﹢云计算试验全景监控等多个5G应用场景。
通过5G信息高速公路打造航空数据高地，破解了复杂试验系统中设备的柔性按需搭建、海量数据实时采集与高速传输等难题，构建了数字化、智能化的飞机强度试验体系架构，将加速航空装备研制全产业链数字化能力提升，并对今后制造行业5G智能应用发展有着深远的指导意义。
值得一提的是，上海移动为强度所建设的高品质5G专网，大大减少了现场布线，为飞机强度试验数字化转型夯实了数字基座。通过部署75个5G室分小站﹢5G MEC边缘计算系统，实现复杂环境下5G网络覆盖、海量数据超级上行、多源数据5G传输等，有效支撑了航空数据的“采-传-算”。同时，本次部署的5G网络具备4.9GHz频段演进功能，支持2.6GHz、4.9GHz融合双频组网，这能够保证稳定的高上行速率，极大提升网络容量及性能。
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