近年来，济南市外贸集装箱公路运输压力骤增，运输成本上涨，维持产业链供应链稳定形势严峻。为帮助进出口企业纾困解难，切实保障物流通畅，济南临港经济开发区创新打造智慧物流运营平台—“铁海E通”，全面优化济南国际内陆港港口功能，加速物流片区产业集聚，构建高水平对外开放格局，助推开发区高质量发展。通过使用“铁海E通”系统，实现了铁路物流作业三个方面的的突破。
在属地办理海关手续，海关服务更加直接。港务部门在董家设立集装箱箱使中心，企业不必赴口岸背箱；出口货物可以直接运至董家铁路场站内办理装箱运抵，在场站内完成报关和转关手续，海关系统自动审核放行，全程无干预；场所经营人完成出口货物铁路装车手续，物流信息自动发送到口岸。
在口岸自动完成装船，有效降低甩船风险。出口货物运抵口岸后，港口经营人凭济南海关放行信息直接拖箱进入青岛前湾港码头前沿专用场地装船出口；口岸海关原则上不再实施查验，有效避免甩船风险，真正将出海口搬到了企业家门口；相关口岸作业信息及时在“铁海E通”系统内反馈留痕，出口企业随时掌握货物运输流程。
利用铁路实施运输，打通东西双向物流通道。出口货物通过海铁联运班列编组发运，运费大幅降低，不受天气影响，保证运输时间；通过铁路监管场所和信息化系统，为企业提供更加便利和多样化的物流渠道；有利于济南市吸引国际物流要素和优势资源聚集，提升区域整体对外开放水平，实现以董家铁路货运中心为核心的改革“创新地”。
“铁海E通”信息化系统的应用，全面打通了济南国际陆港、济南海关、青岛海关、青岛港数据通道，实现数据共享、监管互认，通过出口转关提前报关模式，满足企业“一次申报、一次查验、一次放行”需求，优化了济青现有铁路出口通关流程，与青岛海关“陆海联动、海铁直运”系统无缝对接，为济南出口企业搭建了高效的物流通道，让出口企业在“家门口”就可以办理通关查验等海关手续。通过这种模式，企业出口货物放行时间由之前的5个小时缩短至1分钟；运输时间由8个小时缩短至4个小时；每个标准集装箱成本能降低170元。
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