近日，台州路桥，浙江金龙电机股份有限公司出厂检验车间，一台刚下线的电机开始试转，检验工徐大姐拿起一支特殊的话筒贴近机身，运转声随之传进AI听音系统。几秒钟后，屏幕亮起红灯，跳出检测结果：轴承异响。
听音，是电机出厂前的最后一道质检关。电机有没有毛病，过去全凭老师傅的耳朵，新人短时间内很难上手。今年年初，金龙电机下决心用AI改造这道质检关：把正常声、电流声、轴承异响等3000多条声音数据标注出来，喂给系统学习。如今，这套AI听音系统已在检测工位上试用。如果听错了，工人点一下屏幕纠正，下回它就记住了。
把AI请进工厂，远不止这一个环节。客户订单拍照上传，AI自动识别规格型号，订单直接流进生产系统，返单基本绝迹。拆物料清单的变化更大：一台电机80多种零部件，过去人工拆解要两个小时，如今系统自动匹配最相似的历史订单，清单近乎现成。
然而，这样的AI改造单靠企业并不容易：缺算力、缺模型、缺懂行的服务商，样样都卡脖子。路桥区电机行业以中小企业为主，对AI系统普遍都有期待，却都不具备改造能力。“请人开发一套系统，动辄上百万元，我们想转型也不敢转。”一位企业负责人坦言。
这些行业共性痛点，谁来解？在路桥区，破题的关键正是政府的主动作为——由区经信局牵头，2023年10月成立数产公司，充当“总包商”：先替企业摸清需求，再从100多家公开遴选的服务商中精准匹配，签约后每周盯进度，以项目交付为终点。“你可以把我们理解成中介。”区经信局党委副书记、副局长陈灵坚打了个比方。
“中介”背后，是政府职能的系统性转变——从“给补贴”升级为“搭平台、建机制、控风险”。这一套组合拳打下来，从售前到售后，不仅有数产公司的全程护航，企业也能用低成本探路AI转型。
2025年，AI浪潮涌进车间，数产公司联合省电信把主流大模型搬进区里，上线“擎云智驱”公共AI底座：企业买一个智能体只需两三万元，一年算力服务费一两万元，算力成本比自建降低95%。
“这得益于政府前期投入的算力基础设施，让中小企业共享资源，不必重复投资。”陈灵坚说。
截至目前，数产公司已承接了180多个、总金额4200多万元的数字化总包项目，实现了自我造血。政府从“直接给钱”转变为“以机制撬动市场”，既减轻财政压力，又倒逼“总包商”提升服务效能。
金龙电机的这套AI听音系统，正是在“擎云智驱”上训练出来的。企业出数据，公共AI底座出算力和模型，服务商出技术。
在飞达科技有限公司装配二组，班组长刘小伟掏出手机，点开“智能跟单”：前道投产1000根，后道只出来500根，卡在哪道工序，一看便知。“以前要钻进流水线，一根一根挨着看。”他说，过去产品出了问题，工序之间难免各说各的；如今每道工序扫一次码，责任到人，扯皮的事少了。
“擎云智驱”上线一年多，平台已汇聚400多万条电机行业数据，30多家企业签约使用，累计形成了30多个成熟应用，智能下单、智能培训、智能问数、智能跟单等已在企业落地。
“更重要的是，这些AI系统具有很强的复制性。”陈灵坚说，如金龙电机的异音识别模型，同样适用于其他电机企业，一个场景跑通，同行都可以享用，大大节省了企业开发成本。
当然，AI远未解决所有现实场景难题。太细小的粉尘声，它还会漏听；刘小伟查进度得手动输入编码，他笑着说“语音输入有时会出错”。但这样的不完美，恰恰印证了路桥路径的现实价值——它不是实验室里的完美方案，而是在政府主导下、在车间一线快速迭代的实用工具。
去年，“擎云智驱”登上世界互联网大会“十大首发成果”发布台，路桥是台州唯一的全省首批AI赋能制造业试点县（市、区）。
如今，电机行业里蹚出的打法，正复制到汽车零配件、卫浴、日用品等其他优势产业。从“不敢转”到“用得起”，路桥的解法是：政府当“总包”，搭公共底座降成本，建总包机制抓落地，推保险创新兜风险。把AI从车间里落地艰难的“奢侈品”，变成了中小企业触手可及的“日用品”。
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