自动驾驶的快递车穿梭于大街小巷、智能小巴在景区平稳接驳，这样的“未来场景”在嘉兴将获得更坚实的法制保障。记者从日前举行的嘉兴市政府新闻发布会上获悉，《嘉兴市智能网联车辆道路测试与应用促进条例》已经获省人大常委会批准，将于5月1日起正式施行。
这部“小切口”的立法，不仅把目前路面上越来越多的“功能型无人车”明确纳入管理正轨，还通过设立“车路云一体化”专章，为桐乡的国家级试点成果推广提供了专属法律支撑，解决了以往智能网联车辆“身份模糊、上路无据、监管缺位”的痛点。
数据显示，得益于前瞻的制度设计，嘉兴已开放智能网联测试道路133条，申请上路的智能网联车辆已达507辆，其中仅无人快递配送车就超百辆。此外，嘉兴全市统一的智能网联车辆监管平台将实现数据联通，所有测试车辆接入“云监控”，一旦偏离路线或超速，平台将实时预警并联动企业处置。
将以条例赋予的先行先试权为抓手，加速组建车网公司，打通与杭州等试点城市的数据壁垒，力争将桐乡打造成全国智能网联车辆的测试验证基地，通过真实场景的数据喂养，让“聪明的车”更智能。嘉兴市公安机关也将配套完善车辆编号标准与路权指导意见，确保“车能看清路、路能保障车”。
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